疫情究竟對汽車后市場行業會產生多大的影響?企業應該怎樣應對?信心如何建立?汽配圈對全國各地的企業進行了采訪追逐，除了傾聽他們內心最真實的聲音，汽配圈更希望能夠借此給行業更多的借鑒。

在前期的疫情追蹤報道中，汽配圈對全國各地的企業進行了采訪追逐，不僅了解了他們受到的一些影響，更了解到在疫情危機下的企業韌性與企業精神，雖然困難重重，但依然心有所向!

阿爾諾特空氣懸架亞太區總經理 果巍

本次，汽配圈通過與阿爾諾特空氣懸架亞太區總經理果巍的深度對話，了解到阿爾諾特目前的情況以及應對的舉措。雖然各家企業因為自身情況所面臨的境況不盡相同，但我們相信，那種面對逆境不氣餒和不認輸的精神都是一樣的，希望能夠給汽車后市場行業同仁更多的啟示與思考，更多的鼓舞與力量。

疫情大考下，堅定信心，合力攻堅

阿爾諾特主要生產空氣懸架，作為一家擁有30多年行業經驗的美國企業，在歐美市場的發展非常成熟。對于疫情當下，阿爾諾特在中國市場的整體情況，果巍介紹到：“阿爾諾特空氣懸架是100%美國進口的產品，產品進入國內市場，都需要經過倉庫進行中轉，阿爾諾特的總倉設立在上海浦東臨港物流園區。由于上海疫情目前比較嚴峻，我們整體供應受到的影響還是比較明顯的。目前上海倉庫我們的留守工作人員可以接單理貨，但是外省物流公司目前還很難進入倉庫提貨，迄今為止有將近一個月無法給各地經銷商發貨。”

自上海實施封閉措施以后，各企業在供應鏈方面都受到不小影響。像阿爾諾特一樣，因為封閉管控的原因，不能提發貨的企業也不在少數。果巍坦言：“經銷商這邊，除了上海本地經銷商因為封控已經基本停滯，北京、杭州、廣州和深圳也受到了不同程度的影響。北京的經銷商幾年前把倉儲中心外移至河北香河、廊坊一帶，但是這次疫情波及范圍廣，香河和廊坊的大部分配件倉庫至今還未全面解封，經銷商正常發貨也需要過度一段時間。這種情況下，對經銷商的供貨周期和資金回轉將會是一個非常大的考驗。”

雖然遭遇疫情，但也正是因為此次疫情大考，使得廣大企業對各地的市場環境，特別是政府的工作和政策的力度有了更深切的感受。果巍也滿懷信心：“雖然面臨一些困難，我們也堅信，在國家和政府有效地疫情管控措施下，這些困難都是暫時的，在未來短期內肯定會逐一解決并很快恢復正常。阿爾諾特空氣懸架愿與各位后市場汽配同仁一道共渡時艱!”

用遠見布局未來，做有準備的企業

目前，很多疫情地區在汽車后市場整體供應鏈上占有重要地位，談及這波疫情對國內整個汽車后市場行業造成的沖擊，果巍表示：“這波疫情幾乎全面波及到北上廣深杭這幾個主要汽配供應鏈核心地區，對全國汽后市場最大的沖擊就是無貨可供，造成‘貨都在倉里，倉在封控中’的尷尬局面。不過任何時候都是幾家歡樂幾家愁，一些有實力有遠見的配件供應鏈平臺、經銷商聯盟或者維修連鎖機構，因為很早之前就在本地布局了分倉和前置倉，并備有一定安全庫存，而沒有完全依賴中心倉。在這次疫情管控中，這些企業在供應鏈方面就體現出了極大的優越性和靈活性，并成功地搶占了一部分市場份額。”

除了供應問題，業務拓展也是每個企業在發展過程中必不可少的一個環節。疫情的到訪讓很多企業在業務拓展方面都按下了暫停鍵。對于當前在業務拓展方面的一些小挫折，果巍講到：“當前我們在業務上的困難主要還是集中在拓展市場方面，2021年底的上海法蘭克福展延期舉辦，讓我們失去了一次能夠很全面地向中國市場展示阿爾諾特空氣懸架卓越品質和產品覆蓋能力的良機，再加上年初到現在各地不時調整的疫情管控政策，也是給我們拜訪新老客戶的出行造成了不少困難。包括我們現有經銷商也是反饋與往年相比，今年一季度因為疫情原因，車主出行減少，車輛養護需求下降，生意不好做。”

我們經常說，沒有道路是平坦的，優秀的企業會把每一次挫折都當作一次在深處扎根的機會，而機會向來都是留給有準備的人。果巍說到：“從春節之后到現在，受各地疫情封控政策的影響，阿爾諾特的銷售額增速雖然放緩，但是與去年同期相比，增長幅度還是有顯著的提升，希望復工復產后市場需求能夠逐步回暖，目前阿爾諾特在上海總倉的備貨非常充足，今年1月份剛從美國進口到貨一批產品，并且經過完全檢疫消殺，請市場和廣大用戶放心采購。”

產品力+創新力+服務力，激發市場力

誠然，因為疫情導致企業要面對供應和市場拓展等問題，很多企業因為短期的“訂單休克”導致銷售業績下滑，這段時間對于任何一家企業來說，都是極大的挑戰。針對阿爾諾特一季度的銷售情況以及接下來的市場舉措，果巍告訴汽配圈記者：“前面講到，從國內整體銷售額來看，第一季度銷售額增速雖然放緩，但是與去年同期相比，增長幅度顯著提升。從全球市場情況來看，也是整體向好，阿爾諾特一季度全球銷售額總體也是向上的。無論是全球市場還是國內市場，都給了我們很大的信心。目前，阿爾諾特美國和歐洲研發團隊也在不停開發適合更多國內市場車型的新產品，我們五月份計劃從美國再發出一批貨，包括一些新產品和現有在庫產品的補充，預計7月左右能夠進入上海總倉并開始在市場上銷售。在市場方面，我們在未來一年中會加大在網絡及平面媒體上的推廣力度，最大限度地降低因未來可能出現的疫情管控而無法實地與客戶面對面推廣的風險成本，提高阿爾諾特在市場上的品牌活躍度和產品可見度。在服務方面，考慮到空氣懸架在安裝維修方面的技術需求，我們也計劃近期推出一系列線上培訓活動，特別是5月11日我們將要與國際知名采購集團Nexus旗下納學院聯合舉辦的一場活動——奔馳、寶馬車型阿爾諾特空氣懸架品牌專場訓練營的線上直播活動，也是非常值得期待的。”

如何穩住現有市場?新市場從哪里來?窗口期怎么搶?新市場怎么拓?針對以上種種問題，阿爾諾特的動作和舉措給了我們很好的借鑒。除了疫情，談及國際戰爭和全球經濟形勢緊張導致的原材料供應不足以及價格突飛猛漲，對阿爾諾特是否產生影響，果巍表示：“阿爾諾特美國和荷蘭工廠在原材料供應方面也因為全球供應鏈緊張受到一定影響，不過因為提前布局分散風險，整體來說影響不是很明顯。”果巍還表示，整車制造業相對后市場要復雜很多，面對以上因素的沖擊，后市場的零部件生產企業壓力應該相對小一些，大部分企業都有比較充足的安全庫存，只是因為物流原因這段時間發不出貨，造成短期的市場整體缺貨以及整體市場需求萎縮的情況。“這些問題我認為都是暫時的，我相信在國內疫情整體達到動態清零并逐步解封后，市場需求可以在短期內得到緩解并很快恢復到正常水平。”

聚焦當下，此次疫情對汽車后市場產生了不小的沖擊，展望未來，這也是汽車后市場行業一次重塑的機會!我們看到阿爾諾特在面對市場困難與挫折時，堅定信心，沉著戰“疫”，以積極的狀態，擁抱市場，成為疫情陰霾之下，汽車后市場既溫暖又堅定的力量。

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