12月8日，由中國汽研牽頭建設(shè)的全國首個新能源汽車運(yùn)行安全檢測試點站正式投用。該站點由中國汽研、重慶交巡警總隊強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合共同打造，為填補(bǔ)我國新能源汽車安全技術(shù)檢驗無國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白，推動新能源汽車安全運(yùn)行技術(shù)體系構(gòu)建添磚加瓦。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的綠色能源革命，我國新能源汽車產(chǎn)銷量、保有量躍居世界首位，但運(yùn)行安全問題也不斷凸顯，迫切需要強(qiáng)化對電安全、動力電池安全等運(yùn)行安全性能的檢驗。國內(nèi)外有關(guān)機(jī)構(gòu)開展了動力電池等安全性評價和測試方法的研究，主要適用于車輛定型階段的檢驗。目前，在用新能源汽車運(yùn)行安全檢驗仍然沿用燃油車運(yùn)行安全檢測標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無專門針對新能源汽車的檢驗技術(shù)及裝備。

受公安部交科所委托，中國汽研會同重慶交巡警總隊在重慶開展了全國首家新能源汽車運(yùn)行安全檢測試點，基于新能源汽車運(yùn)行大數(shù)據(jù)、缺陷產(chǎn)品召回和事故鑒定數(shù)據(jù)，攻克電安全、動力電池安全等運(yùn)行安全性能檢驗關(guān)鍵技術(shù)。為有效推進(jìn)新能源汽車運(yùn)行安全檢測試點，中國汽研開發(fā)了相關(guān)的檢測算法、檢驗平臺及專用檢驗裝備，通過線上篩查風(fēng)險車輛，推送至線下進(jìn)行專用裝備檢測，檢測有問題的車輛送4S店或維修站檢修，形成了一整套高效可靠的新能源汽車檢修方案：

首創(chuàng)“線上+線下”監(jiān)測模式，線上通過車輛歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)分析車輛風(fēng)險，線下結(jié)合線上分析結(jié)果深度檢測;

端網(wǎng)云相結(jié)合，實現(xiàn)設(shè)備端與檢驗平臺實時交互;

特定充電工況的模擬技術(shù)，實現(xiàn)5min快速檢測;

云端搭載基于歷史數(shù)據(jù)和設(shè)備實時數(shù)據(jù)自研的多個算法，可對電芯一致性、電壓異常、溫度異常、故障報警等進(jìn)行全面檢測;

新能源汽車運(yùn)行安全檢測試點現(xiàn)場圖

上述新能源汽車運(yùn)行安全檢驗方案，有效解決了現(xiàn)階段新能源汽車檢驗難、問題排查難及電池健康度評估難等問題，不僅能用于新能源汽車運(yùn)行安全檢驗，還是4S店、維修站的智慧維修工具，可快速定位問題大幅降低維修成本，同時還可用于二手車電池健康度評估，更精準(zhǔn)評估車輛價值。

人民網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、華龍網(wǎng)、重慶交巡警公眾號等多家媒體對新能源檢測試點進(jìn)行了報道，引發(fā)了廣泛的社會關(guān)注。中國汽研將協(xié)同重慶交巡警總隊持續(xù)推進(jìn)新能源汽車運(yùn)行安全檢測試點，以保障重慶新能源汽車運(yùn)行安全。

文章轉(zhuǎn)自“中國汽研”
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