新能源汽車的發展超出市場普遍預期，雖然近些年還不至于全力沖擊傳統燃油車市場，但終歸有了發展輪廓，如果將來新能源汽車占據了市場的主流，傳統汽車修理廠的從業者們面對的轉型壓力將會更大。

在人類歷史長河中，已經經歷了兩次交通能源動力系統變革，其第一次是在18世紀60年代，煤和蒸汽機使人類社會生產力獲得了極大的提升，開創了人類的工業經濟和工業文明;第二次是在19世紀70年代，石油和內燃機替代了煤和蒸汽機，使世紀經濟結構由輕工業向重工業轉變，把人類帶入了基于石油的經濟體系和物質繁榮。

當下，迎來了第三次變革，是以電力和動力電池替代石油和內燃機，將人類帶入清潔能源時代，也將帶動了經濟的騰飛，成為未來汽車的發展方向。

新能源發展不可逆，是時候行動了

時間回到2008年，也就是這一年在北京奧運會上，正式拉開了我國新能源汽車產業化的序幕，實現“從無到有”。經過幾年的探索，2015年新能源汽車增長勢頭迅猛，受到全球的關注的焦點。

自此，新能源汽車的不斷發酵，成為了現在的趨勢：“燃油車淘汰是必然的，一個時代必將遠去。無論是從科技還是社會的發展角度來看，已經有百年歷史的燃油車也終有壽終正寢的一天。”

在汽車發展大方向明朗的形勢下，全球各個國家以及眾多家車企開始對外公布停售燃油車的計劃，加速向新能源化轉型做出明確回應。

眼下新能源汽車市場的增長前景廣闊，“電動化”遲早會成為汽車發展的趨勢，只是時間長短的問題而已。從上述多家車企公布的停售燃油車時間點來看，短的僅有幾年時間，長的也超不過20年，大家是時候該準備了。

傳統汽配修理廠怎樣發展腳步，需要做出哪些改變

經過多年的市場培育，新能源汽車在我國汽車市場中扮演著十分重要的角色，不僅超出市場普遍預期，還拉動了整體車市回暖。雖然近些年還不至于全力沖擊傳統燃油車市場，但終歸有了發展輪廓，對于現在存在的續航里程、充電、電池性能穩定性等方面問題的完善也僅是時間的問題，技術的力量往往是異常迅猛的。

可是問題來了，如果將來新能源汽車占據了市場的主流，傳統汽車修理廠的從業者們面對的轉型壓力將會更大。既然遲早會到來，不如與時俱進，改變自己，為未來打下堅實的基礎。

眾所周知，現階段的專業汽車維修主要是發動機、變速箱、油路、傳動系統的維修，懸架和制動系統的常規保養(都是換而不修)。另外就是汽車定期檢查、清潔、補充、潤滑、調整或更換汽車某些部件的預防性工作等。

然而，全面進入新能源汽車時代，汽修人面對的是改變了“心臟”的電動車，由電源系統、電力驅動系統以及輔助系統三大部分組成，電控單元是各種復雜的電腦板，想要維修新能源汽車必須非常懂電(至少需要電工證)，同時還需要對智能控制系統有一定的了解，這對于燃油汽車的維修人員來說是一個全新的領域。

所以，先進的汽車制造技術使汽車領域得到了迅速發展，但也給汽車維修行業帶來了在管理、技術操作、理念轉變方面的難題。汽修作為一項技術，本來也需要從業人員不斷學習和不斷鉆研，電動汽車的到來，同樣會帶來許多新的機遇，這就要求汽修技術人員必須熟知并掌握新能源汽車的構造與工作原理，在維修時充分考慮、分析故障可能再次發生的原因，準確除掉隱患，真正實現電能與動能間的轉換。

那么，傳統汽修廠怎樣抓住機遇突破自己?首先，新能源汽車維修必須要有專業的工具設備和檢測儀器，現在的維修廠是否具備安裝設備;其次，就是專業人才的需求，現在的維修廠是否具備具有培養新能源汽車專業人才的機會;再就是，現在是否首手準備或者已經涉入新能源汽車維修領域，明確新能源汽車保養項目。

除此之外，未來汽修廠的生存空間在底盤和鈑噴、加裝改裝、二手車銷售、三電精修、動力電池回收等方面體現，并且在技術上的優勢將會不斷放大，一些積極面對新技術的維修廠或者實現自我優化和升級。

總之，筆者想說的是新能源汽車是國家大力發展方向，不可逆轉，但是現處于一個逐漸轉變的過程，此時也正是傳統汽車維修廠轉型前做準備的最好時機，更是維修人員提升技術水平的好時機。正所謂，前面的道路一片光明，是選擇原地踏步，還是選擇邁向新的臺階，看你啦。

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