2023年7月17-18日，由汽配圈主辦、三頭六臂為生態(tài)大會(huì)總冠名、德?tīng)柨苹鸹ㄈ麨榻鹨愍?jiǎng)總冠名的“2023（第七屆）汽配圈生態(tài)大會(huì)暨金翼獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典”隆重舉行！服務(wù)全產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展方向，探討行業(yè)動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)痛點(diǎn)，本次大會(huì)將是一場(chǎng)見(jiàn)證企業(yè)進(jìn)步、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，點(diǎn)燃激情，再次攜手出發(fā)的大會(huì)！

以下為汽配圈生態(tài)大會(huì)分論壇——新能源后市場(chǎng)與終端門(mén)店發(fā)展的新機(jī)遇！山東慧恩企業(yè)管理咨詢創(chuàng)始人韓瑞杰的精彩演講：

聲明：以下內(nèi)容為速記現(xiàn)場(chǎng)整理，不排除有個(gè)別錯(cuò)別字和語(yǔ)句疏漏，請(qǐng)諒解。發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們，謝謝。

大家下午好。

從昨天來(lái)一直在學(xué)習(xí)，感受非常深，來(lái)這兩天學(xué)了很多東西。大家都在講新能源，都是干實(shí)業(yè)的，都是研究產(chǎn)品的，我想了一下我是十幾年來(lái)都是玩虛的，大家都是玩實(shí)的，培訓(xùn)大家把它當(dāng)成是一種虛的東西，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)的過(guò)程中要想把實(shí)的真正做好，是需要虛的來(lái)推動(dòng)。包括剛才華雷在講的過(guò)程中說(shuō)他的合伙人說(shuō)他是偉大的思想家，我覺(jué)得很認(rèn)同，因?yàn)槭撬乃枷朐谝I(lǐng)他的合伙人往前走。

慧恩做了十多年，我本人做培訓(xùn)行業(yè)做了18年，2007年進(jìn)入汽服行業(yè)，原來(lái)做門(mén)店，然后做實(shí)體，包括今天到場(chǎng)的一些嘉賓，是我進(jìn)入行業(yè)認(rèn)識(shí)比較早的前輩。那個(gè)時(shí)候我們從飾美店開(kāi)始入手，我是用培訓(xùn)的理念和思維把一家夫妻店、企業(yè)、經(jīng)銷商扶持起來(lái)，在全山東省乃至全國(guó)做到小有名氣。一個(gè)門(mén)店從幾百萬(wàn)的產(chǎn)值，五六個(gè)人的夫妻店，我用了5年的時(shí)間，打造了在山東將近七八十人的團(tuán)隊(duì)，年產(chǎn)值超過(guò)將近4,000萬(wàn)到5,000萬(wàn)。團(tuán)隊(duì)用軍事化的管理和系統(tǒng)化的運(yùn)營(yíng)，自動(dòng)自發(fā)，2012年一個(gè)想法就是如何讓我的體系更好地幫到更多門(mén)店去成長(zhǎng)，所以創(chuàng)立了慧恩，用“智慧幫助企業(yè)、用感恩回報(bào)社會(huì)”的理念，開(kāi)啟了我們的行業(yè)培訓(xùn)之路。慧恩的定位專注于后市場(chǎng)培訓(xùn)，到今天沒(méi)有賣過(guò)一桶機(jī)油，沒(méi)有賣過(guò)一個(gè)火花塞。我們團(tuán)隊(duì)目前有30多人的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，將近10多位行業(yè)15年以上的專業(yè)的老師服務(wù)團(tuán)隊(duì)，所以在全國(guó)目前服務(wù)了將近5000家的會(huì)員單位。

剛才我們所有的老師們講完之后，我其實(shí)一直在想一件事，落地。我的主題：新能源，新機(jī)遇和新盈利。剛才領(lǐng)導(dǎo)們講的新能源已經(jīng)把維修廠的新盈利點(diǎn)已經(jīng)講得非常明確、非常透徹，包括未來(lái)修理廠如何做好新能源的維修，包括未來(lái)的能源供應(yīng)，安全措施，以及未來(lái)整個(gè)新能源帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)。

我前兩天剛剛到哈爾濱做了一天的分享，到場(chǎng)有100多家汽修門(mén)店，我最大的感受就是，怎么哈爾濱路上看不到新能源汽車?10輛車?yán)锩婺芸吹揭惠v綠牌車就已經(jīng)阿彌陀佛，所以跟我的學(xué)員在聊，我說(shuō)你們現(xiàn)在新能源已經(jīng)開(kāi)啟，你們要不要學(xué)習(xí)一下?我現(xiàn)在有很多身邊搞新能源的一些資源，還有一些非常不錯(cuò)的企業(yè)，然后我的朋友、那些學(xué)員們就在講，韓老師別跟我們提新能源，都沒(méi)有新能源，搞什么新能源，把車修好就好了。我發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在作為門(mén)店老板面臨很嚴(yán)重的問(wèn)題，就是他們的思維和認(rèn)知現(xiàn)在存在著信息的差異化，尤其在北方。

我完成了哈爾濱的演講來(lái)到了沈陽(yáng)，到了沈陽(yáng)之后，我一個(gè)客戶通過(guò)慧恩學(xué)習(xí)，從一個(gè)小門(mén)店發(fā)展到今天三家門(mén)店去年在沈陽(yáng)開(kāi)了4000多平的店，今年開(kāi)業(yè)之后運(yùn)營(yíng)非常良好，也是我沈陽(yáng)的運(yùn)營(yíng)商，過(guò)去之后他的第一個(gè)想法就是“韓老師你有沒(méi)有新能源的資源，我覺(jué)得咱們店面這么大，我現(xiàn)在開(kāi)始提前布局，想去學(xué)習(xí)了解和看看新能源怎么在咱們門(mén)店去落地”。到沈陽(yáng)之后發(fā)現(xiàn)10輛車?yán)锩娲蟾庞?輛到3輛是綠牌車。

我到杭州去講課的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)杭州這個(gè)地方滿大街已經(jīng)占有率非常高，來(lái)到了廣州就不用講了，一下車之后10臺(tái)車?yán)锎蟾庞?臺(tái)車是新能源。

中國(guó)的地理差異和整個(gè)環(huán)境的差異化，新能源從南到北存在差異化。差異化的背后，我在培訓(xùn)修理廠的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)最嚴(yán)重的、最可怕的是修理廠老板的思維認(rèn)知的問(wèn)題。

前兩天蜜蜂孫總到我公司去，去我那里蒞臨指導(dǎo)，我們聊了很多，我聽(tīng)完了孫總的整個(gè)思路和想法，我現(xiàn)在走到哪里跟很多的汽油車廠老板在講，我講孫總思路和想法我覺(jué)得非常好，他設(shè)計(jì)了一套非常完美的閉環(huán)思路，而且如何把新能源未來(lái)，新能源的重點(diǎn)未來(lái)不是僅僅的去維修的問(wèn)題，也不僅僅是一個(gè)三電或者電池的問(wèn)題，未來(lái)更多的可能是一個(gè)真正的智能化和數(shù)據(jù)化管控的問(wèn)題。而我們的孫總他談到關(guān)于數(shù)據(jù)化管控，以及未來(lái)金融業(yè)務(wù)，以及整個(gè)閉環(huán)里面未來(lái)怎么給我們門(mén)店去引流和拓客這個(gè)點(diǎn)，我還是非常感興趣的。

我剛才在大家分享過(guò)程中，我在思考怎么能夠把大家這么好的產(chǎn)品能夠未來(lái)在門(mén)店落地。今天在場(chǎng)很少是有修理廠的，但是我們是上游有廠家，中間有經(jīng)銷商，未來(lái)是修理廠，但是我們做汽車行業(yè)這么多年來(lái)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條，其實(shí)生意的好壞，說(shuō)經(jīng)銷商、批發(fā)商都在喊生意不好干了，其實(shí)很簡(jiǎn)單一件事是因?yàn)樾蘩韽S生意不好干了，批發(fā)商生意不好干了，廠家所以生意不好干了。在過(guò)去這兩年很多生產(chǎn)廠家找到慧恩、找到我，說(shuō)：韓老師，現(xiàn)在廠家想給我們經(jīng)銷商全國(guó)去搞培訓(xùn)，原來(lái)把產(chǎn)品研究好，生產(chǎn)好就可以了，但是現(xiàn)在不是那樣，生產(chǎn)廠家有著非常厲害的技術(shù)研發(fā)水平以及產(chǎn)品的生產(chǎn)水平，但是很多現(xiàn)在廠家面臨營(yíng)銷的問(wèn)題，還有經(jīng)銷商的未來(lái)服務(wù)的問(wèn)題，現(xiàn)在廠家的意識(shí)也在改變。

我們現(xiàn)在玩法就是，廠家現(xiàn)在在建立自己的商學(xué)院，說(shuō)“韓老師商學(xué)院建立完之后，我不僅給我們的經(jīng)銷商、服務(wù)商要提供更好的產(chǎn)品，如何把培訓(xùn)能導(dǎo)入到我們的經(jīng)銷商”。因?yàn)橐粋€(gè)企業(yè)未來(lái)要做好，最關(guān)鍵是不僅要有好的產(chǎn)品，更要有一整套的培訓(xùn)系統(tǒng)，包括管理、運(yùn)營(yíng)、營(yíng)銷、服務(wù)、系統(tǒng)的搭建、團(tuán)隊(duì)、企業(yè)文化，包括公司的內(nèi)在組織系統(tǒng)，這一整套的體系決定這個(gè)企業(yè)未來(lái)是否能做好的問(wèn)題。

現(xiàn)在我們服務(wù)了全國(guó)有近千家的汽配經(jīng)銷商，這些汽配客戶說(shuō)白了他們就是搞進(jìn)銷存的，它跟修理廠不一樣，修理廠面對(duì)的是技術(shù)，面臨的是營(yíng)銷，面臨的是服務(wù)，在我過(guò)去十幾年天天跟修理廠打交道的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在修理廠老板為什么現(xiàn)在一直做得很難?是因?yàn)榻K端現(xiàn)在存在著嚴(yán)重的問(wèn)題，但是現(xiàn)在很多的批發(fā)商都還是買賣的思維，想把產(chǎn)品一味的推銷給我們的修理廠，怎么多賣我配件的問(wèn)題。現(xiàn)在大家出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題之后，我們汽配經(jīng)銷商需要面臨變革的問(wèn)題，原來(lái)是4P的時(shí)代，叫做產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷，經(jīng)銷商老板搞來(lái)點(diǎn)產(chǎn)品和項(xiàng)目，定好價(jià)格，找來(lái)渠道賣給客戶，賺點(diǎn)差價(jià)，賺的是產(chǎn)品差價(jià)。而到了修理廠，修理廠傳統(tǒng)的盈利點(diǎn)，一個(gè)是掙的工時(shí)，第二掙的是配件的差價(jià)。未來(lái)門(mén)店有了新能源，它一定不是僅僅一個(gè)產(chǎn)品差價(jià)的問(wèn)題，也不是一個(gè)技術(shù)工時(shí)的問(wèn)題，最起碼現(xiàn)在修理廠沒(méi)有收服務(wù)費(fèi)，醫(yī)院去看病掛個(gè)號(hào)還得收個(gè)掛號(hào)費(fèi)，去五星級(jí)酒店吃個(gè)飯還得收你15%的服務(wù)費(fèi)，修理廠是服務(wù)企業(yè)，到今天沒(méi)有一家修理廠說(shuō)收服務(wù)費(fèi)。所以，未來(lái)新能源進(jìn)來(lái)之后，我們可以多產(chǎn)業(yè)鏈的去創(chuàng)造盈利點(diǎn)，并不代表著轉(zhuǎn)型升級(jí)，燃油車就不行了，我個(gè)人認(rèn)為燃油車目前的體量在未來(lái)修理廠還是主導(dǎo)地位，因?yàn)檫@部分燃油車的客戶未來(lái)他們可能會(huì)去購(gòu)買新能源車。但是修理廠現(xiàn)在面臨的最大的問(wèn)題是如何拓客的問(wèn)題，如何做好服務(wù)再升級(jí)的問(wèn)題，以及整個(gè)門(mén)店里面標(biāo)準(zhǔn)化、流程和落地的問(wèn)題。

所以在這個(gè)過(guò)程中，我也在思考如何能夠把這么好的產(chǎn)品和項(xiàng)目真正在未來(lái)的門(mén)店去落地。我是做培訓(xùn)的，首先我手里面有將近全國(guó)5000多家門(mén)店，而慧恩這么多年服務(wù)的門(mén)店里基本30%以上都是中大型門(mén)店為多，目前我最大服務(wù)的門(mén)店有上百畝地的修理廠，從幾畝地，通過(guò)跟慧恩七八年的合作，現(xiàn)在有上百畝地的修理廠，有單店修理廠，超過(guò)6,000萬(wàn)產(chǎn)值的修理廠，單店修理廠超過(guò)300人以上的修理廠，這樣的修理廠都在我的服務(wù)體系內(nèi)，我們也見(jiàn)著這些企業(yè)的改變，通過(guò)培訓(xùn)。

所以今天有幾個(gè)點(diǎn)需要去轉(zhuǎn)型，在座不管是經(jīng)銷商還是門(mén)店，首先還是生產(chǎn)廠家，從傳統(tǒng)的4P思維，今天和未來(lái)我們一定是轉(zhuǎn)向4C思維，4C是什么?

第一，客戶需求為導(dǎo)向，今天不管是上游還是下游還是經(jīng)銷商，如果老板現(xiàn)在沒(méi)有進(jìn)入客戶需求為導(dǎo)向的思維，可能就落后了，因?yàn)檫^(guò)去大部分人都在關(guān)注自己，我怎么把產(chǎn)品研究好，我怎么把產(chǎn)品賣給客戶，大家今天要想的是上游如何解決下游的問(wèn)題，廠家解決經(jīng)銷商問(wèn)題，經(jīng)銷商如何解決終端門(mén)店的問(wèn)題，終端門(mén)店如何解決車主的問(wèn)題，這個(gè)概念是錯(cuò)層的。在過(guò)去我們培訓(xùn)修理廠的時(shí)候，我們一定是教給修理廠如何把車主服務(wù)好，如何真正能夠去拓客、鎖客，能夠留住客戶。我們培訓(xùn)經(jīng)銷商的時(shí)候，一定在告訴經(jīng)銷商的老板一個(gè)思維，不要叫你家的業(yè)務(wù)員和銷售員，天天想著把產(chǎn)品如何賣給你的汽修廠，如果這樣做的話各位必死，現(xiàn)在想的是如何服務(wù)好你的門(mén)店。我現(xiàn)在很多的一些汽配客戶做的稍微大一點(diǎn)的，有銷售團(tuán)隊(duì)的，現(xiàn)在怎么玩呢?在建汽配經(jīng)銷商，在各個(gè)門(mén)店修理廠建中心庫(kù)、建中心倉(cāng)，現(xiàn)在門(mén)店里基本是這樣，修理廠不需要管理員了，修理廠不需要配件管理員，修理廠只需要提供一間房子，汽配客戶把產(chǎn)品貨架給你提供，易損件給你擺上來(lái)，銷售員定期來(lái)給你整理庫(kù)存，來(lái)監(jiān)管你的庫(kù)存，你缺什么貨了，馬上就給你補(bǔ)貨。這樣的汽配商，一個(gè)地級(jí)市這樣的汽配商年產(chǎn)值能做到3,000萬(wàn)到5,000萬(wàn)的產(chǎn)值。

為什么?很多人說(shuō)，老師，這樣服務(wù)的代價(jià)非常大，但是換來(lái)的結(jié)果是什么?有的配件商做全省的生意都一年做不了5,000萬(wàn)，但是在我的體系里，韓老師服務(wù)的汽配經(jīng)銷商就做一個(gè)地級(jí)市一年做易損件或做機(jī)油都能做到3000~5000這個(gè)數(shù)值，為什么?團(tuán)隊(duì)，我們這么多年打造團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)開(kāi)始改變模式，以前是賣配件模式，現(xiàn)在直接為終端服務(wù)的模式，這些客戶鎖定，給客戶降本增效，減少壓資金的問(wèn)題，第二，汽配商來(lái)鎖定終端修理廠，所以這樣讓整個(gè)上下游形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。

當(dāng)然，從去年開(kāi)始我們創(chuàng)造了一種模型，我們現(xiàn)在有實(shí)力的經(jīng)銷商、廠家，我們以商學(xué)院的模式來(lái)做市場(chǎng)，我建議很多汽配經(jīng)銷商、生產(chǎn)廠家，我們?nèi)ソㄉ虒W(xué)院，企業(yè)發(fā)展到一定程度，你一定是有商學(xué)院的，海爾有商學(xué)院，阿里有商學(xué)院，蒙牛有商學(xué)院，一個(gè)企業(yè)，不管生產(chǎn)企業(yè)還是經(jīng)銷商，一定是有自己的商學(xué)院，如果說(shuō)你產(chǎn)品做得再好，這家企業(yè)如果沒(méi)有培訓(xùn)、沒(méi)有商學(xué)院，我覺(jué)得是缺點(diǎn)什么的。

今天在全國(guó)將近20多個(gè)城市有慧恩的商學(xué)院，而這些商學(xué)院他們都是在當(dāng)?shù)刈鼋?jīng)銷商，或者有一些是生產(chǎn)企業(yè)非常有實(shí)力的企業(yè)來(lái)找到慧恩，說(shuō)韓老師我們不需要干培訓(xùn)，我們?nèi)ブv課肯定沒(méi)您專業(yè)，您講了18年，我們?nèi)绻o企業(yè)來(lái)落地肯定沒(méi)您專業(yè)。我說(shuō)是的，因?yàn)樵谧母魑淮蠹叶际峭娈a(chǎn)品的，大家都是研究產(chǎn)品的，我十幾年來(lái)我只研究人，我不會(huì)修車，但是我會(huì)讓修理廠的修理工能夠自動(dòng)自發(fā)玩命干，我不會(huì)檢驗(yàn)產(chǎn)品，我不研究產(chǎn)品什么配件、型號(hào)、電池，這些東西我一竅不通，但是我只做一件事，就是怎么把人搞定了之后，把這些產(chǎn)品去賣好，怎么把客戶車修好，怎么把客戶用心的服務(wù)好，怎么能夠去開(kāi)拓客戶，怎么能夠去鎖定客戶，怎么能夠留住客戶，怎么讓企業(yè)去裂變，能夠未來(lái)連鎖化發(fā)展，這是我這么多年一直在研究的。

這也是修理廠目前汽修老板面臨的一個(gè)最大困惑，可以百分之百講，大家去任何一家修理廠，你問(wèn)他缺產(chǎn)品嗎?你問(wèn)他缺技術(shù)嗎?他跟你講，他說(shuō)我搞了20年技術(shù)，你問(wèn)他缺產(chǎn)品嗎?天天業(yè)務(wù)員打電話煩死我了，那你缺啥?他說(shuō)，今天就是那幾個(gè)人搞得我天天睡不著覺(jué)。所以今天經(jīng)營(yíng)企業(yè)的核心就是經(jīng)營(yíng)人，得人心者得天下。所以老板今天經(jīng)營(yíng)企業(yè)的核心就是知人善用，如何老板把團(tuán)隊(duì)真正打造好，把文化建設(shè)好，把系統(tǒng)、把組織搭建好，把崗位責(zé)權(quán)利設(shè)計(jì)好，老板其實(shí)干的就是三件事，我干了18年培訓(xùn)，韓老師就干了三件事，告訴老板如何在團(tuán)隊(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中解決三個(gè)問(wèn)題，第一干什么?第二怎么干?第三怎么分?

我整個(gè)盈利九大系統(tǒng)，包括頂層戰(zhàn)略，包括十幾年來(lái)我的課程幫到了很多企業(yè)，包括我們有到企業(yè)去幫扶和落地的項(xiàng)目，告訴老板第一如何定位、定戰(zhàn)略、定目標(biāo)，如何給團(tuán)隊(duì)做激勵(lì);第二，如何設(shè)計(jì)公司的頂層架構(gòu)，公司員工的崗位職責(zé)權(quán)利怎么來(lái)劃分，員工的職業(yè)生涯規(guī)劃晉升，如何設(shè)計(jì)員工的薪酬績(jī)效、KPI落地，企業(yè)文化如何在企業(yè)中真正的發(fā)揮作用，在企業(yè)中，店長(zhǎng)也好，板噴經(jīng)理、機(jī)修經(jīng)理、銷售經(jīng)理，所有的崗位如何讓它變得更加專業(yè)。在過(guò)去這么多年，為什么汽配也好，汽修廠也好，我再講一句話，我說(shuō)我們過(guò)去這10多年老板為什么累?是因?yàn)橛昧艘蝗翰惶珜I(yè)的人天天干的專業(yè)的事兒，還有老板不會(huì)知人善用，在修理廠里嚴(yán)重地出現(xiàn)了老板天天逼著豬要上樹(shù)的狀態(tài)。老板不知道如何用人，車間主任干了18年，管得一塌糊涂，銷售冠軍去帶銷售團(tuán)隊(duì)帶得一塌糊涂，自己業(yè)績(jī)干不好，在公司里面人員配位和配襯不到位，所有的問(wèn)題導(dǎo)致老板今天頭疼睡不著覺(jué)。過(guò)去這么多年，韓老師一直就是黑夜白天地研究人。

大家都是做產(chǎn)品的，在未來(lái)如果有機(jī)會(huì)，我在這里也是跟各位呼吁，因?yàn)槲沂欠浅０V迷于培訓(xùn)的人，一年在臺(tái)上講課300天不知道累的人，講課從來(lái)不看PPT，一講10天、20天不看PPT的人，但是今天在我服務(wù)的全國(guó)上千家企業(yè)里，我見(jiàn)證了修理廠在疫情當(dāng)下這種情況下逆勢(shì)增長(zhǎng)，我讓無(wú)數(shù)的修理廠老板從車底下能夠鉆出來(lái)站在辦公室里喝著茶業(yè)績(jī)還能增長(zhǎng)，這是我的目標(biāo)和方向。

老板今天必須要轉(zhuǎn)變思維，客戶需求的思維，解決客戶需求，這才是第一核心競(jìng)爭(zhēng)力。

第二，4C的第二個(gè)核心叫做客戶服務(wù)。新能源的到來(lái)對(duì)門(mén)店的技術(shù)要求需要提升，但同時(shí)也要需要提升服務(wù)要求。整體來(lái)說(shuō)，終端門(mén)店的素養(yǎng)是比較偏低的，過(guò)去時(shí)間里，慧恩解決了很多門(mén)店員工素養(yǎng)的問(wèn)題。

第二，新能源跟傳統(tǒng)的燃油車不太一樣，新能源一旦植入之后，門(mén)店的環(huán)境要求也很重要，一個(gè)門(mén)店三大核心決定，第一是硬件即環(huán)境，第二軟件即團(tuán)隊(duì)，第三要件即企業(yè)的機(jī)制。所以在過(guò)去你看我們服務(wù)了很多修理廠，今天大家去看看10個(gè)修理廠，8個(gè)、7個(gè)可能都是臟亂差，就這種狀態(tài)。

剛才我們的華總也講到了，關(guān)于新能源還面臨一個(gè)很重要的問(wèn)題，關(guān)于安全的問(wèn)題，安全的背后是什么?如果人員素養(yǎng)到位了，技術(shù)水平到位了，安全自然就解決了，所有的安全問(wèn)題是人的問(wèn)題，這家倉(cāng)庫(kù)著火了，濟(jì)南去年好幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)著火都是什么問(wèn)題?都是人的問(wèn)題，缺少管理，缺少考核，缺少標(biāo)準(zhǔn)化、流程化，人不到位導(dǎo)致了所有事情的發(fā)生，未來(lái)所有的老板在人上一定要去下功夫。客戶的服務(wù)，這是我們今天所有老板要去關(guān)注的核心點(diǎn)。

第三個(gè)點(diǎn)叫客戶效益。隨著時(shí)代的到來(lái)，終端店大家更多關(guān)注的是客戶效益的問(wèn)題，如何提升企業(yè)的效益，如何降本增效，這是非常重要的。而今天人們都在講降本增效，如何節(jié)約如何開(kāi)發(fā)，多老板在過(guò)去我服務(wù)修理廠里面發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題，一個(gè)企業(yè)最大的成本是什么成本?很多人說(shuō)，老師，這個(gè)員工發(fā)的工資有點(diǎn)高，我控制一下吧，裝修我要不少花點(diǎn)錢(qián)，老師我學(xué)習(xí)也花錢(qián)，那也叫成本。我最后說(shuō)了一句話，一個(gè)老板一定要知道一個(gè)企業(yè)降本增效里最大的成本是兩個(gè)成本，第一個(gè)成本叫做決策成本，今天一個(gè)老板如果決策失誤，企業(yè)是滅頂之災(zāi)，老板在關(guān)鍵時(shí)刻不知道如何做決策，上課學(xué)習(xí)猶豫，上個(gè)新項(xiàng)目也在那猶豫，老板在這個(gè)點(diǎn)上出了問(wèn)題。所以我經(jīng)常跟我的學(xué)員講一句話，放下幻想，好的結(jié)果都是設(shè)計(jì)出來(lái)的，一個(gè)老板應(yīng)該以終為始，知道自己想要什么，不要為了眼前的利益而出賣了自己企業(yè)的未來(lái)。

所以上次我在沈陽(yáng)跟我的客戶講，新能源現(xiàn)在馬上開(kāi)始學(xué)習(xí)，開(kāi)始考慮這個(gè)項(xiàng)目，如果別人都在學(xué)都在上的時(shí)候，你已經(jīng)落后了。他說(shuō)，對(duì)，韓老師，我現(xiàn)在想馬上著手。前兩天我到滄州去，我的客戶店面升級(jí)，所有裝修幫他設(shè)計(jì)完，他說(shuō)一句話，韓老師，你有沒(méi)有認(rèn)識(shí)新能源項(xiàng)目的一些，他說(shuō)我們現(xiàn)在想讓師傅學(xué)學(xué)新能源，我兩口子也想學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，不管未來(lái)怎么樣，最起碼現(xiàn)在別人還沒(méi)有動(dòng)，我倆能不能先動(dòng)一下?我說(shuō)那太好了，我手里面有新能源的一些資源，我給你引薦一下。一個(gè)勁的感謝我，他說(shuō)，太棒了韓老師。修理廠不是我們大家想象的，在座各位你們有機(jī)會(huì)走出來(lái)學(xué)習(xí)，修理廠現(xiàn)在天天老板都鉆在店里修車修車，能走進(jìn)課堂學(xué)習(xí)的老板都是什么樣的老板，能舍得投資學(xué)習(xí)的已經(jīng)不簡(jiǎn)單了。

第二個(gè)成本就是溝通成本，現(xiàn)在在門(mén)店里面非常嚴(yán)重的內(nèi)耗，一個(gè)企業(yè)最大的風(fēng)險(xiǎn)就是內(nèi)耗，現(xiàn)在大家不太考慮這些東西，所以我們幫助企業(yè)也是規(guī)范化的管理，不斷的培訓(xùn)，也是去減少企業(yè)的一些內(nèi)耗的問(wèn)題。

第四個(gè)是客戶體驗(yàn)的問(wèn)題，客戶體驗(yàn)是未來(lái)整個(gè)門(mén)店一個(gè)主導(dǎo)方向，因?yàn)槲磥?lái)是一個(gè)體驗(yàn)式營(yíng)銷的時(shí)代，我們剛才都在新能源整個(gè)場(chǎng)景的打造，場(chǎng)景式營(yíng)銷、場(chǎng)景式打造，就是創(chuàng)造客戶未來(lái)最好的體驗(yàn)感。我們服務(wù)的像七八十畝地的修理廠里面，洗手間比這個(gè)五星級(jí)酒店的標(biāo)準(zhǔn)還高，去到店里之后，客戶憑什么來(lái)這里鎖定，是因?yàn)橐患?服務(wù)，來(lái)我這里之后再去別家，他自己都受不了。

在我們整個(gè)體系里，我做了這么多年，一直在升級(jí)修理廠，希望的是不想再讓很多人覺(jué)得我們是干汽修的、汽配的，大家似乎感覺(jué)帶著有色眼鏡，一說(shuō)修理工，用有色眼鏡看。所以我給修理工培訓(xùn)的時(shí)候，我說(shuō)兄弟們，爭(zhēng)口氣，好好干，能不能有一天穿著白襯衣、皮鞋去修車，見(jiàn)到客戶各個(gè)有禮貌，修的是尊嚴(yán)，未來(lái)讓所有客戶修完車之后是感謝我們，去醫(yī)院看完病，我們感謝醫(yī)生，醫(yī)生從來(lái)沒(méi)有感謝我們，我們現(xiàn)在給客戶修完車以后反而我們要感謝客戶，憑什么?應(yīng)該客戶感謝我們，未來(lái)汽修汽配是有尊嚴(yán)的行業(yè)，這就是為什么要培訓(xùn)。

新能源項(xiàng)目，在這個(gè)點(diǎn)上我沒(méi)有太大的發(fā)言權(quán)，因?yàn)樵谧亩际菍＜遥侨绻勁嘤?xùn)，談如何搞定人、團(tuán)隊(duì)、管理、運(yùn)營(yíng)，在汽車后市場(chǎng)，韓老師我敢講一點(diǎn)東西，因?yàn)槲矣薪Y(jié)果。而且在去年已經(jīng)在山東濟(jì)南建立了培訓(xùn)基地，現(xiàn)在要開(kāi)啟未來(lái)后市場(chǎng)更大的商業(yè)計(jì)劃，在后市場(chǎng)如何全國(guó)性建商學(xué)院和賦能，在濟(jì)南也建了基地，1000多平，基地會(huì)有自己的會(huì)議室。未來(lái)也歡迎很多生產(chǎn)廠家、經(jīng)銷商能夠來(lái)到慧恩蒞臨考察，如果未來(lái)有機(jī)會(huì)可以合作，我是做培訓(xùn)的，不做產(chǎn)品，做培訓(xùn)只起一個(gè)作用，在賦能終端修理廠的同時(shí)如何讓修理廠的客戶有更多的盈利點(diǎn)，只要能讓他們賺到錢(qián)，只要對(duì)他們有幫助、提升、改變的，我都會(huì)在所不辭，讓門(mén)店改變，因?yàn)槲也蛔霎a(chǎn)品，我只做培訓(xùn)，你有好的產(chǎn)品，我把員工團(tuán)隊(duì)、系統(tǒng)搭建全部培訓(xùn)到位做好，我相信我的客戶好了，修理廠、終端好了，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，經(jīng)銷商根本不用愁，你的產(chǎn)品自然會(huì)好，經(jīng)銷商生意好的時(shí)候，生產(chǎn)廠家根本不用愁，自然產(chǎn)品會(huì)輸出出去。

在這里也非常感謝所有到場(chǎng)的嘉賓，給大家簡(jiǎn)單分享一點(diǎn)點(diǎn)認(rèn)識(shí)，后續(xù)有機(jī)會(huì)也歡迎蒞臨山東，到慧恩來(lái)做客，在未來(lái)我們共同的目標(biāo)是每個(gè)人努力地付出，讓汽車后市場(chǎng)越來(lái)越好。祝大家生意興隆、萬(wàn)事如意!

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