1、龍蟠科技榮獲技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴獎

2、甲乙丙丁于第36屆雅森國際展覽會表現(xiàn)亮眼

3、中國汽研榮獲中國企業(yè)改革發(fā)展優(yōu)秀成果三等獎

4、各地加速布局 政策技術(shù)共助充電產(chǎn)業(yè)向好

5、更嚴監(jiān)管將至：國七加速!重卡“退四、治五、管六、推新”

6、歐洲1月新車銷量同比下降2.1%

【龍蟠科技榮獲技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴獎】

近日，由中國能源汽車傳播集團指導，《中國汽車報》社主辦，雅森國際協(xié)辦的2025汽車供應鏈新生態(tài)大會在北京召開。本次大會以“和合生態(tài) 共贏共生”為主題，吸引了來自國內(nèi)外的整零企業(yè)代表、行業(yè)專家與學者集聚一堂，眾嘉賓聚焦汽車供應鏈的轉(zhuǎn)型升級、協(xié)同共贏、綠色發(fā)展等諸多熱點話題，為行業(yè)未來發(fā)展趨勢把脈問診。

為綠色新能源核心材料領(lǐng)域的先鋒力量，龍蟠科技憑借在技術(shù)創(chuàng)新上的不懈深耕與卓越成就，獲邀出席這一盛會，并斬獲 “技術(shù)創(chuàng)新生態(tài)伙伴獎”重磅殊榮，這是對龍蟠科技多年來堅持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的高度認可與有力見證。

【甲乙丙丁于第36屆雅森國際展覽會表現(xiàn)亮眼】

2月21-23日，萬眾矚目的第36屆雅森國際展覽會在北京中國國際展覽中心盛大啟幕。甲乙丙丁汽配服務站憑借其強大的供應鏈系統(tǒng)和數(shù)字化經(jīng)營的轉(zhuǎn)型模式在雅森展上隆重亮相，充分彰顯了在汽配連鎖領(lǐng)域的模式創(chuàng)新與市場領(lǐng)先地位。在繁忙的參展活動之余，22日,甲乙丙丁還受邀參加了備受矚目的新能源輕改&潮流汽美北京超級峰會。

未來，甲乙丙丁汽配服務站將繼續(xù)秉承開放、合作、創(chuàng)新的發(fā)展理念，積極參與行業(yè)內(nèi)的交流與合作，提升自身的技術(shù)實力和服務水平，以更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，滿足客戶的多元化需求，推動汽車后市場的持續(xù)健康發(fā)展。

【中國汽研榮獲中國企業(yè)改革發(fā)展優(yōu)秀成果三等獎】

2月22日，第八屆中國企業(yè)改革發(fā)展峰會暨成果發(fā)布會在北京召開。中國汽研“數(shù)據(jù)驅(qū)動公司治理提升”項目，榮獲“中國企業(yè)改革發(fā)展優(yōu)秀成果三等獎”。這一榮譽的獲得，不僅是對中國汽研在數(shù)字化轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化企業(yè)治理領(lǐng)域前瞻性實踐的權(quán)威認可，更為汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了可借鑒的創(chuàng)新經(jīng)驗。未來，中國汽研將繼續(xù)深化數(shù)據(jù)治理與科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動，加快構(gòu)建智慧化企業(yè)生態(tài)，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

【各地加速布局 政策技術(shù)共助充電產(chǎn)業(yè)向好】

2月24日，財政部等多個部門發(fā)布開展2025年縣域充換電設施補短板試點申報有關(guān)工作的通知。此外，近日北京、河南、安徽等地也密集發(fā)布充電基礎設施建設相關(guān)政策，推動新能源汽車充電設施加速布局。業(yè)內(nèi)人士指出，隨著新能源汽車的持續(xù)發(fā)展，我國充電設施也在持續(xù)完善，不僅數(shù)量不斷增長，布局也進一步完善，政策、技術(shù)等多方利好助力補能產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。

市場也關(guān)注到了充電產(chǎn)業(yè)的潛力。天眼查專業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，從企業(yè)注冊數(shù)量趨勢來看，近十年間，充電樁相關(guān)企業(yè)的注冊數(shù)量呈現(xiàn)出顯著的逐年增長態(tài)勢，并在2024年達到頂峰，達17.4萬余家。

【更嚴監(jiān)管將至：國七加速!重卡“退四、治五、管六、推新”】

2月24日，生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長李天威在召開的例行新聞發(fā)布會上透露了許多大氣污染防治工作的最新信息：“移動源已經(jīng)是污染物首要的排放來源”“研究制定輕型車、重型車的國七標準”“推動重型貨車退四，治五，管六，推新”......

值得注意的是，生態(tài)環(huán)境部此前更多使用“主要來源”“重要來源”來描述移動源在污染物排放中的“貢獻”，“首要來源”的表述并不多見。這背后，是“十四五”以來，我國大氣污染防治形勢發(fā)生了深刻變化，移動源的影響日益凸顯。

【歐洲1月新車銷量同比下降2.1%】

2月26日，歐洲汽車制造商協(xié)會(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1月份，盡管歐洲純電動汽車銷量同比大增37.3%，但這一顯著增長仍未能抵消傳統(tǒng)燃油車銷量的下滑，導致歐洲(包括歐盟、英國及歐洲自由貿(mào)易區(qū))整體新車銷量同比下降2.1%，略低于100萬輛，創(chuàng)下自去年8月以來的最低水平。

文章來源：網(wǎng)絡
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