1、俄羅斯成為汽車產量增長前三國家

2、新工藝新技術新工廠，廣汽集團全面啟動一體式壓鑄

3、約20家車企官宣與DeepSeek深度合作

4、馬斯克談飛行汽車：噪音大、風力沖擊也大，還有墜落風險，讓人很不安

5、保時捷將在德國裁員1900人

6、本田、日產和三菱汽車終止合并

【俄羅斯成為汽車產量增長前三國家】

近日，俄羅斯國家統計局統計數據顯示，去年，在全球主要汽車生產國中，俄羅斯以輕型汽車的絕對增長量排名第三，僅次于其金磚伙伴國——中國和印度。俄羅斯去年的汽車生產增長量與印度相近，為21.3萬輛，總量為75.6萬輛。

【新工藝新技術新工廠，廣汽集團全面啟動一體式壓鑄】

2月15日，廣汽集團旗下廣汽荻原數字化新工廠(以下簡稱“數字化新工廠”)開工儀式在廣州市番禺區智聯新能源產業園舉行。該項目總投資超12億元，分兩期建設，將于2026年投產，其中二期聚焦模塊化一體式壓鑄技術突破，填補廣汽集團技術空白，將加速廣汽集團三年“番禺行動”落地。

【約20家車企官宣與DeepSeek深度合作】

據統計，截至2月14日，已有包括比亞迪、廣汽、長安、吉利、奇瑞在內的約20家車企官宣與DeepSeek的深度融合，智能座艙中的人機交互，成為DeepSeek上車后聚焦的首個應用場景，而自動駕駛、AI運營領域尚未見明顯成效。 此輪DeepSeek“上車潮”，本質上仍是對更加智能的交互體驗的追逐，讓車端更有“人情味兒”。“搭載DeepSeek后，用戶與車機的關系不再是‘命令與執行’，而是‘朋友式的對話’。”嵐圖汽車CEO盧放表示，在更智能的車機系統下，用戶無須死記硬背固定口令，隨口一句就可得到精準的回答。

【馬斯克談飛行汽車：噪音大、風力沖擊也大，還有墜落風險，讓人很不安】

2月14日，在迪拜世界政府峰會上，馬斯克與阿聯酋國務部長進行了一場關于AI未來的對話。 提到The Boring Company和它的隧道，馬斯克表示，地下隧道常見的日常用途是解決城市交通擁堵。大家都擠到地面有限的路面上，交通就會癱瘓。解決辦法就是讓道路也三維化。我們可以往空中發展，也可以往地下發展。飛行汽車當然也是個思路，但飛行器通常噪音大、風力沖擊也大，還有墜落風險，會讓人很不安，尤其在人口密集區。萬一零件掉落或撞到大樓就麻煩了。再加上惡劣天氣時，飛行交通往往停運。 他認為，相較之下地下隧道就沒有這些問題。

【保時捷將在德國裁員1900人】

2月13日，保時捷表示將在德國裁員1900人。 大眾集團旗下豪華品牌保時捷將在未來四年裁員1900人，以應對電動汽車需求疲軟以及“地緣政治和經濟形勢的挑戰”。

【本田、日產和三菱汽車終止合并】

2月13日，日本本田汽車公司、日產和三菱汽車就解除合作備忘錄一事達成共識。日本汽車企業本田與日產的合并計劃僅持續一個半月，便宣告破裂，未能完成合并成為全球第三大汽車集團的計劃。

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