2023年11月27日，由汽配圈主辦的2023(第六屆)中國汽配供應(yīng)鏈與渠道發(fā)展大會在上海寶龍艾美酒店隆重召開。

以下為車仆市場部部長師世洲的精彩演講：

聲明：以下內(nèi)容為速記現(xiàn)場整理，不排除有個別錯別字和語句疏漏，請諒解。發(fā)現(xiàn)任何問題，請及時聯(lián)系我們，謝謝。

 我們?nèi)绾卧谖磥硖蕴氖袌霎?dāng)中，能走出去，能獲得長遠的發(fā)展，我覺得這個是未來每個廠家，每一個修理廠都可能要面臨問題。今天我就站在車仆的角度跟大家做一個交流，車仆是30年前成立的一家公司，是專業(yè)做汽車養(yǎng)護品的品牌，在整個汽車后市場的行業(yè)當(dāng)中，是非常小的一個分類。但是車仆近30年的發(fā)展，可能給大家有一點點的借鑒就足夠了。

車仆可以分為這么三個階段，前20年前跟大家一樣，都是做線下的品牌，第一步叫渠道化的品牌，就是這些品牌只是修理廠知道，可能有一些修理廠都不知道，我只是一個生產(chǎn)，有一個商標(biāo)而已。你覺得用著我的挺好，那就用，你可能不知道，也沒有機會使用你。最近的十年時間，車仆其實做了一個轉(zhuǎn)型，叫向消費者品牌轉(zhuǎn)型。什么叫消費者品牌?我們使用的用戶，我們很多的產(chǎn)品，其實我們最終的用戶車主，我們的中間用戶是修理廠修理工。那車仆的產(chǎn)品，是有機會直達用戶的。用戶就是我們的車主，十年前我們開始目前做了天貓、京東這些傳統(tǒng)的平臺。

從三年前開始我們搭上抖音的快車，也就是說在短時間內(nèi)進行大量的品牌曝光，快速把一個品牌推向終端的用戶。前面這些公司的介紹就不再贅述了，古天樂說一下，應(yīng)該是我們老板在2015到2016年提出的觀點，叫向消費者品牌轉(zhuǎn)型，當(dāng)時我們就在籌劃做一些破圈的事情。2017年的時候就簽約了古天樂，因為古天樂整體的形象還有圈內(nèi)的品牌影響力還是在的，尤其我們所有的消費群體是80后，30-40歲的人群，所以我們請了他。后面我們像陳小春，于榮光，胡軍都進行了合作，我們在做一件事情，就是向消費者轉(zhuǎn)型，還簽約了其他媒體大V，做得一件事情，就是讓車主知道，他才會去使用，他才會去找上游，我們的修理廠，廠家等等。包括我們近兩年做了一些賽事，COC，F(xiàn)4增加贊助的一些活動。

大家可能看到我們在抖音上投放了大量的廣告，其實就是在做一個真正的消費者的品牌。我們抖音是在2018年開始布局的，那時候抖音剛出來，大家當(dāng)時看到娛樂的總是比較多一點，這兩年大部分是賣貨的，抖音也變成一個廣告平臺了，因為抖音也需要商業(yè)化。我們是每天在抖音上投入的資金大概300-500萬之間，什么意思?就是抖音一個商業(yè)化的平臺，你要想在商業(yè)化發(fā)展，你必須給抖音充值。

2019年的時候我們做了我們的矩陣，也就是我們品牌的矩陣，大家可以看到。這個都是在直播中的，我們有十幾個車仆的官方直播間。去年我們總共在線上車主端做了20個億的GMV，今年略有增長，我們?nèi)W(wǎng)的粉絲數(shù)四百多萬，品牌一年曝光50億次左右。

我記得印象非常深刻，應(yīng)該是20年過年的時候，那個抖音剛剛開始搞直播，很多人都不知道怎么玩的時候，我們嘗試去做了。結(jié)果那一天直接就爆了，一個直播間一天賣了3萬多單，當(dāng)時整個工廠的人都傻了，都不知道怎么回事。從來沒有備過這么多的貨。如果你在你的直播間，你的濾清器一下子賣五萬，十萬單你也傻了，因為當(dāng)時對我們的交付是很大的挑戰(zhàn)。那在這兩三年的磨合當(dāng)中，我們的直播，包括短視頻，這個短視頻大家看一下，行業(yè)的大V大家應(yīng)該刷到過。所以說它能快速地破圈，快速地完成我們向消費者品牌轉(zhuǎn)型的重任，所以也離不開我們行業(yè)這些人共同的推廣。

抖音基本上隔一段時間都要出這么一個榜單，這個榜單第一名茅臺，我們在第15名，能在這個榜單上的這些品牌都是很牛的，就是車仆這么一個小小的品類，汽車后市場可以忽略的一個品類，我們竟然可以出現(xiàn)在這個榜單上，茅臺，蘋果放在一頁紙上面。我們在汽后，基本上第一名。前面這些都是很厲害的品牌，途虎養(yǎng)車，大眾，奧迪等等。所以我們也是花了大量的精力做這件事情的。

這個是快手，快手我們也在布局，當(dāng)然快手這個平臺的流量肯定沒有抖音那么好了，快手崇尚的是什么問題?就是老鐵文化。我們南方的不一定適應(yīng)東北的運營模式，快手基本是什么類型曝光比較好呢?就是有一股東北味道的達人做得比較好，像我們這種南方的人，細膩的感覺不一定會適應(yīng)北方粗獷尬聊的感覺。我們基本上也是在快手上，也是在一個榜單上，我們也找了一些達人去合作破圈。

其他的電商平臺都不分享了，都基本上在第一名，經(jīng)過這么多年的積累，我們國內(nèi)的品牌，尤其在養(yǎng)護這一塊，我們覺得目前可能是車仆做得相對還好一點，但是我認為它仍然沒有到頂。像國外的一些品，在我們國內(nèi)的五大平臺上做得也不是很好，所以在座的每一個企業(yè)都有機會做這個事情。就像我們車仆18年開始投入，到今天才有結(jié)果。我們現(xiàn)在的投入就是在未來才去收割。所以我覺得每個人都應(yīng)該有機會。

未來車仆也是要向外走的，國內(nèi)大家都知道，叫內(nèi)卷，其實不是內(nèi)卷，就是產(chǎn)品太多了，從業(yè)的人員太多了，總要有一些擠出去的，各行各業(yè)都是這樣的。所以說未來我們的市場又在哪里?跟隨著很多行業(yè)的品牌，我們車仆也在布局海外的市場，尤其是比如說東南亞，中東等等一些市場，就是跟隨汽后的大勢順勢而為。我們希望未來行業(yè)所有的廠家都可以去抱團，都可以做一些之前自己不敢想不敢做的事情，因為今天的投入就是明天該收獲的時候，謝謝!

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