2023年7月17-18日，由汽配圈主辦、三頭六臂為生態(tài)大會(huì)總冠名、德爾科火花塞為金翼獎(jiǎng)總冠名的“2023（第七屆）汽配圈生態(tài)大會(huì)暨金翼獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典”隆重舉行！服務(wù)全產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展方向，探討行業(yè)動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)痛點(diǎn)，本次大會(huì)將是一場(chǎng)見證企業(yè)進(jìn)步、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，點(diǎn)燃激情，再次攜手出發(fā)的大會(huì)！

以下為汽配圈生態(tài)大會(huì)分論壇——汽配出海與企業(yè)全球化布局！德爾福中國(guó)大中華區(qū)銷售總監(jiān)周峰先生的精彩演講：

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我們企業(yè)就是一個(gè)全球化的企業(yè)，我更想說的是，我們這樣一個(gè)全球化的企業(yè)，在中國(guó)是如何發(fā)展的。我們企業(yè)剛進(jìn)行了拆分，7月3日在紐約股市上市，之前的發(fā)展歷程，我給大家做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。

德爾福品牌，老汽配可能知道，作為一個(gè)有百年歷史的國(guó)際品牌，像單總說的，我們當(dāng)時(shí)也是介于全球化的契機(jī)進(jìn)入到了中國(guó)市場(chǎng)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以后，很多做了20年以上汽配的都知道。最早的時(shí)候，剛在中國(guó)汽配市場(chǎng)的時(shí)候，跟現(xiàn)在這個(gè)生意模式是完全不一樣的，我不知道多少人知道SKD件和CKD件，零件進(jìn)口在國(guó)內(nèi)組裝。很多國(guó)際品牌進(jìn)來中國(guó)，基本上它是不愁銷售，只要找到合適的分銷網(wǎng)絡(luò)，像我們找到戰(zhàn)略合作方，基本上就可以在中國(guó)市場(chǎng)慢慢進(jìn)行合作。

后續(xù)隨著市場(chǎng)的變化，中國(guó)開始在國(guó)內(nèi)本地化生產(chǎn)，接著就是自主品牌的研發(fā)，自主品牌在國(guó)內(nèi)慢慢的崛起。中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)成為全球汽配市場(chǎng)大的生產(chǎn)基地。這時(shí)候我們就會(huì)面臨一個(gè)問題，會(huì)發(fā)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)做生意競(jìng)爭(zhēng)很厲害，就是內(nèi)卷的很厲害。在國(guó)外，可能大家還是比較按照規(guī)則出牌，比較按照游戲規(guī)則出牌，做事情大家還是比較遵守合同的。

在國(guó)內(nèi)，不管是在價(jià)格方面，還是在產(chǎn)品的品質(zhì)方面，包括技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)方面，我們?cè)趪?guó)內(nèi)都是非常激烈的。我想在座的都會(huì)有這方面的感受，外資品牌也是一樣。在中國(guó)，隨著這個(gè)市場(chǎng)的變化，慢慢的戰(zhàn)略也進(jìn)行了調(diào)整。

目前，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)，也不單單是德爾福，很多外資品牌在中國(guó)，我們都開始做本地化決策的模式。歐洲的和北美的，他們的市場(chǎng)戰(zhàn)略，可能在中國(guó)他就不適應(yīng)，像剛才單總說的，到了中國(guó)以后，中國(guó)本地的團(tuán)隊(duì)，我們自己做一個(gè)決定，我們只要決定出這樣一個(gè)結(jié)果，至于這個(gè)過程，我們就自己來，否則你根本就會(huì)變成水土不服，最終你就淘汰出局。

我不知道大家有沒有關(guān)注到，其實(shí)有很多的國(guó)際品牌在中國(guó)嘗試做后市場(chǎng)，到最后他發(fā)現(xiàn)做不下去，退出了，因?yàn)樗谥袊?guó)沒有去改變，沒有去適應(yīng)中國(guó)本土化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

對(duì)于出海來說，在座的不管是制造型企業(yè)，還是貿(mào)易型企業(yè)，作為一個(gè)全球化的公司，作為全球戰(zhàn)略，或者是全球的業(yè)務(wù)模式是怎樣的。因?yàn)槲覀兊聽柛Ｆ放妻D(zhuǎn)換成了一家新的公司，借此機(jī)會(huì)把這個(gè)新的公司的情況跟大家做一個(gè)分享。

我們未來就會(huì)更加專注于在商用車方面的發(fā)展，我們這個(gè)新公司叫PHINIA，PHINIA公司是怎么來的呢?它其實(shí)是用德爾福的后三個(gè)字母PHI，加上希臘語，好像是女性的意思，它們組合而成的，叫PHINIA。這個(gè)新拆分以后的公司，全球的業(yè)務(wù)目前是34億美金。我們的目標(biāo)主要是針對(duì)燃油系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)這一塊的業(yè)務(wù)，同時(shí)包括全球的后市場(chǎng)。我們的重點(diǎn)是在內(nèi)燃機(jī)方面，這個(gè)也是我們目前在全球四大業(yè)務(wù)板塊：歐洲、北美、亞太和南美，這四大板塊最重要的一個(gè)業(yè)務(wù)。

我們的愿景：推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。公司未來的發(fā)展希望向無碳的新能源方向發(fā)展，我們走內(nèi)燃機(jī)，不是消耗化石燃料的產(chǎn)品，而是通過內(nèi)燃機(jī)采用氫能源、替代能源之類的模式來進(jìn)行無碳化和可持續(xù)的發(fā)展。

我們的戰(zhàn)略：在產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、財(cái)務(wù)紀(jì)律方面，美國(guó)公司，特別是美國(guó)上市公司看的最嚴(yán)格的事情，就是財(cái)務(wù)紀(jì)律。最后一個(gè)是我們的客戶，當(dāng)然我們是要把客戶放在第一位的。

我們的實(shí)力：塑造和定義我們的未來、創(chuàng)新和提供前所未有的價(jià)值的能力，才能使公司持續(xù)在未來立于不敗之地，能有更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。我們的實(shí)力，本身德爾福團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該有百年歷史，德爾福品牌最早作為美國(guó)通用的零部件供應(yīng)商，逐漸從通用剝離，發(fā)展到今天，他已經(jīng)積累了很豐富的經(jīng)驗(yàn)，所有的人員，目前的人員在國(guó)外還是比較穩(wěn)定。

我不知道大家有沒有注意，當(dāng)你們到海外去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多海外公司年紀(jì)越大，在公司工作的價(jià)值就越高，可能他的職位不是很高，但是在公司的話語權(quán)和他的受尊重的程度是非常高的。特別像北美公司，我一眼望去，大多數(shù)都是50歲以上的人員，他們?cè)诠镜墓ぷ髂晗蕖Ｎ覀兛偛迷诠竟ぷ?0年，在我們這個(gè)公司，大多數(shù)工作年限都超過20年以上。在國(guó)內(nèi)，第一，留住人才;第二，如何讓人才在公司發(fā)揮他的價(jià)值，這也是很重要的。我們這個(gè)產(chǎn)品的戰(zhàn)略，如何讓我們這個(gè)產(chǎn)品能夠在未來和別人不一樣，這也是我們前沿研發(fā)和投入的思路與策略。第三，本地化，不管在哪個(gè)區(qū)域、哪個(gè)國(guó)家，一定要適合當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展，在中國(guó)也一樣，我們要做中國(guó)本地化的，適合中國(guó)本土的企業(yè)。

我們的產(chǎn)品主要是燃油效率，燃油噴射系統(tǒng)的產(chǎn)品，這是我們看家的東西，我們?nèi)绾伟阉龃笞鰪?qiáng)，如何做成更有競(jìng)爭(zhēng)力，更能夠可持續(xù)的發(fā)展。這個(gè)是我們目前的整體戰(zhàn)略。

我們未來要發(fā)展氫能，目前認(rèn)為在整個(gè)內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)，未來如果能夠可持續(xù)發(fā)展的話，內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)用氫能是最具有效率和實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化的一項(xiàng)技術(shù)，這是我們目前研究的一個(gè)方向。

我們所研發(fā)的這個(gè)技術(shù)，第一要獲得主機(jī)這邊的認(rèn)可，所以我們會(huì)和OEM，也就是主機(jī)配套這一塊，首先去研發(fā)這樣一個(gè)產(chǎn)品，用來滿足未來更加嚴(yán)格的排放要求。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的排放已經(jīng)達(dá)到了國(guó)六，國(guó)七正在醞釀過程中，歐洲也會(huì)有一個(gè)O7的排放標(biāo)準(zhǔn)公布，當(dāng)更嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)公布以后，對(duì)整個(gè)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)都是有很大的挑戰(zhàn)的。這是我們未來的核心科技，或者我們核心研發(fā)的產(chǎn)品，就是我們的氫燃料，氫內(nèi)燃機(jī)的科技。

大家知道氫氣的屬性跟柴油有點(diǎn)接近，但是還不是完全一樣。同時(shí)，氫氣的加注壓力，把它傳導(dǎo)到發(fā)動(dòng)機(jī)里面去的過程，對(duì)所有部件的要求是非常高的，因?yàn)闅錃獾幕钴S性很高，它輕易就會(huì)被點(diǎn)燃。整個(gè)研發(fā)過程對(duì)各種零部件的要求是非常嚴(yán)格的。

對(duì)于后市場(chǎng)來說，我們作為一個(gè)品牌商，會(huì)盡最大的限度去利用我們品牌的價(jià)值，同時(shí)也為后市場(chǎng)提供我們OE主機(jī)配套的產(chǎn)品。當(dāng)然以O(shè)E配套的產(chǎn)品為主，再加上我們做全系列開發(fā)的平臺(tái)來把我們的品牌價(jià)值，為后市場(chǎng)提供更多的可靠產(chǎn)品。

特別是在中國(guó)的后市場(chǎng)，我們從一個(gè)做大而全的品牌，慢慢的做成了一個(gè)產(chǎn)品線相對(duì)集中的品牌，外資企業(yè)在中國(guó)的發(fā)展，關(guān)注的：第一是銷量;第二是利潤(rùn)。你銷量再高，如果利潤(rùn)不行，這一套產(chǎn)品線肯定是會(huì)被砍掉的，絕對(duì)不會(huì)留到明年，明年的預(yù)算中肯定是沒有的。

正是因?yàn)橛羞@樣一條紅線的要求，我們會(huì)把我們的產(chǎn)品線集中在有高附加值的、能夠產(chǎn)生品牌效應(yīng)的、有主機(jī)配套背景的，這些產(chǎn)品能夠給我們帶來更高的利潤(rùn)，因?yàn)橛辛死麧?rùn)，企業(yè)才有生存或者可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。這些才是我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)，特別是在中國(guó)后市場(chǎng)未來發(fā)展的方向。

我們想利用我們品牌的影響力，在后市場(chǎng)可以做到更清潔、更好、更久遠(yuǎn)。我今天的介紹就到這里，謝謝大家!

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