2023年11月27日，由汽配圈主辦的2023（第六屆）中國汽配供應鏈與渠道發展大會在上海寶龍艾美酒店隆重召開。

以下為廣東好順歐迪斯科技股份有限公司營銷副總經理趙冬的精彩演講：

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我是來自廣州好順的趙冬，目前負責整體的品牌線下銷售和運營。在座的各位嘉賓里面，來了很多我們的合作伙伴，在這里我代表公司，感謝你們，感謝你們一直以來對好順的支持和厚愛，謝謝!

今天我分享主題是比較簡單，就是汽后供應鏈的關系和變革。我們先看三組數據，第一組數據，我們整體中國國內零售的銷售總額和汽后市場的零售總額的對比，截止到22年中國零售總額已經達到了43.5萬億，然后汽后的零售總額占了4.47萬億，這說明我們這個盤子是非常非常大的，機會也是非常多的。

我們來看第二個數據，這個數據比較好看，這個階梯一直往上的，這個是汽車保有量的增長和數量的曲線圖，這個數字我看了非常舒服的。因為我們所選擇的這個行業是在中國來說，就是為數不多還在增長的行業，所以我們在座的這些汽配人是比較幸運的。

我們來看第三個數據，第三個數據就是我們汽車維保行業的數據，在20、21、22年有一個大的起伏，就是三年疫情，尤其22年上海的疫情，對我們整個供應鏈體系還有汽后有巨大的影響。但是經過專業的機構評估，從23年開始依然維保行業每年有10%的增長。

面對這樣市場的狀況和環境，我們的汽配人該何去何從呢?今年我經常和行業內的朋友聊天，在講一個事情。說今年是過去十年內最難的一年。但是也許是未來十年里面最好的一年。我從事這個汽配行業一共17年的時間，從入職的那一天起就討論這個話題，今年的生意特別難做，明年會不會好一些?結果這個話一說就說了16年。就因為這種難，讓我們汽配人不斷學習，不斷進步，不斷創新和不斷發展。所以我覺得作為一個汽配人，此時是否應該給自己一點掌聲?

然后我簡單講一講汽配的關系和變革，說到關系我們要從變革說起。汽配的變革我認為經歷了三個階段，第一個階段就是汽配公司，然后到專業的經銷商，然后再到綜合的汽配連鎖。大家都知道，汽配公司最早的時候是國有化的體制，當時那個體制下中國的車型比較少，SKU也比較少。經過歷史不斷的變革，現在汽配公司已經消失了。那么在90年代初的時候，中國就出現大批量的專業的單品的經銷商，比如各地有機油，輪胎，點評的代理商。但是隨著客戶需求的不斷變化，單一的品牌的供應鏈已經不能滿足客戶的綜合需求，所以在2010年左右，綜合的汽配連鎖誕生了。這十幾年的發展是非常迅速的。從最早的綜合汽配供應鏈到今天專業的綜合的供應鏈，它是一個轉變的過程。

那我自己個人認為，專業的綜合體的供應鏈還是未來主力軍。那這些是不是決定這個成交的因素呢?我覺得不是。我覺得決定成交的因素是什么?就是汽配供應鏈的關系。

我們反過來看一下這個關系，決定成交的因素。我們從最初的買賣關系到今天的服務關系。服務關系我大致總結了五點，第一點是時效關系，第二點是品質關系，成本關系，售后關系，還有滿意度關系。中國人擅長搞關系，但是真正把這五點關系要做好了非常非常難。那么作為我們好順，一個制造工廠，在這個高速發展的時代和充滿變革的時代能給大家帶來什么呢?

下面我用四個一流總結一下我們好順在接下來的日子會給大家帶來什么?我們會再來一流研發中心，一流生產基地，一流的品質，一流的服務。

最后祝各位老板生意興隆，事事好順。謝謝!

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